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中國(guó)郵輪市場(chǎng)需要本土化經(jīng)營(yíng)模式
2012-07-15 16:46:00   來(lái)源：中國(guó)旅游報(bào)     編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

郵輪需要本土化經(jīng)營(yíng)模式

皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)、麗星等國(guó)際郵輪巨頭瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)后，從最初僅派幾艘“小船”前來(lái)試水，到2012年幾艘世界級(jí)豪華大船“御駕親征”，包括皇家加勒比公司的14萬(wàn)噸的“海洋航行者號(hào)”和歌詩(shī)達(dá)公司8萬(wàn)噸的維多利亞號(hào)，“中國(guó)市場(chǎng)有能力消費(fèi)更好更大的郵輪”這一預(yù)測(cè)已得到市場(chǎng)肯定。

這種新的旅游消費(fèi)模式，一方面正在引導(dǎo)中國(guó)游客跟國(guó)際接軌，另一方面也面臨著本土化的挑戰(zhàn)。

記者從滬上各大旅行社也了解到了一些郵輪游客的問(wèn)題性反饋。例如由于船上中國(guó)游客較少，一些國(guó)際線路的郵輪只配備英語(yǔ)服務(wù)，給國(guó)內(nèi)游客在溝通上造成了一定障礙，每次送達(dá)客房的日程單為全英文，也影響了游客及時(shí)了解船上信息，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，個(gè)別游客還因?yàn)槁?tīng)不懂船上領(lǐng)取護(hù)照的英文廣播通知而耽誤了下船行程;在餐飲方面，由于一直以來(lái)以歐美游客居多，郵輪上都以西餐為主，國(guó)內(nèi)游客多少有些不習(xí)慣。

作為進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的郵輪公司，勢(shì)必要把這些問(wèn)題考慮在內(nèi)。在國(guó)際航線上推廣中文服務(wù)，已列入了不少郵輪公司的發(fā)展規(guī)劃，不少中餐廳和亞洲精選美食餐廳也將陸續(xù)增設(shè)，以迎合亞洲人的喜好。如皇家加勒比的海洋航行者號(hào)，還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了亞洲最大的海上免稅購(gòu)物街——挑高四層甲板的“皇家大道”，成為不少國(guó)內(nèi)游客上船后的“心頭之好”。

此外，中國(guó)人和外國(guó)人乘坐郵輪旅游的方式有很大差異。“乘坐郵輪的中國(guó)人普遍比較年輕。同歐美游客相比，他們?cè)谫?gòu)物和上岸旅游方面花的錢(qián)更多。”劉淄楠補(bǔ)充道，“中國(guó)游客喜歡較短的行程，不超過(guò)5個(gè)晚上，時(shí)間太長(zhǎng)則會(huì)失去新鮮感。”

為了不讓游客“把海看膩”，不少郵輪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，“入鄉(xiāng)隨俗”，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了短程線路�；始壹永毡�、歌詩(shī)達(dá)在今年暑期推出5天左右的日韓線普遍受到了熱捧，有的甚至一票難求。

郵輪旅游若想要在中國(guó)市場(chǎng)上落地生根，引進(jìn)是一方面，“西為中用”更是關(guān)鍵。我們何時(shí)才能迎來(lái)真正中國(guó)特色、土生土長(zhǎng)的“自家”郵輪?

以上海為例，記者從《上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中了解到，至“十二五”期末，上海將成為東亞地區(qū)郵輪樞紐港和繼新加坡、香港之后的亞太地區(qū)三大郵輪中心之一，并在郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)出現(xiàn)兩個(gè)歷史性的重大突破——擁有豪華郵輪的關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備，并初步掌握豪華郵輪的自主設(shè)計(jì)及裝備制造能力;上海本土母港郵輪與本土注冊(cè)郵輪公司實(shí)現(xiàn)零的突破。為此，上海市旅游局已全力推動(dòng)上海郵輪旅游組合母港建設(shè)，助推建造我國(guó)第一艘豪華郵輪和組建本土郵輪船隊(duì)，鍛造具有強(qiáng)大帶動(dòng)力的上海郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)前，世界郵輪旅游中心東移的趨勢(shì)日愈明顯。面對(duì)這樣一個(gè)巨大的旅游市場(chǎng)，前期的培育漫長(zhǎng)而關(guān)鍵。作為一種特殊的休閑度假旅游產(chǎn)品，郵輪旅游在我國(guó)的市場(chǎng)定位還在反復(fù)摸索之中，至今處于小眾化階段，家庭旅游、商務(wù)會(huì)議旅游、蜜月旅游是較為明顯的客戶群體，其中高(船機(jī)庫(kù) 位置)端客戶較多。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)乘坐郵輪旅游的游客人數(shù)將輕松超過(guò)100萬(wàn)人次。只有讓郵輪走下高端的圣壇，接了地氣，讓中國(guó)游客都真正知道“郵輪”是怎么回事，才能更好地享受舒適而悠閑的海上之旅，真正走進(jìn)并融入郵輪這座豐富多彩的“浮動(dòng)海上城市”。

標(biāo)簽： 中國(guó)郵輪市場(chǎng)